Fjern moms på hjemmelader til elbil
Stadig flere skaffer seg elbil, og de aller fleste lader mye hjemme. – Elbilen er fritatt fra moms, og det burde også gjelde for kjøp og installasjon av hjemmelader, mener Nils Sødal, fungerende kommunikasjonssjef i NAF.
– Det er mye tryggere å lade fra en profesjonelt installert hjemmelader enn fra vanlig stikkontakt, men de kan være dyre. Når elbilen er fritatt, er det naturlig at laderen er det, påpeker Sødal.
Å lade fra en vanlig stikkontakt kan være både farlig og dyrt. En profesjonelt installert hjemmelader reduserer faren for brann, og den gir større effekt sammenliknet med en vanlig stikkontakt. I tillegg kan en hjemmelader redusere strømregningene ved at man kan styre når på døgnet elbilen lades.
Reduserer brannfare
I dag er det mer enn 140.000 elbiler i norske husstander, og dette vil øke betraktelig i årene som kommer. En ny undersøkelse gjort av Infact for medlemsorganisasjonen NAF viser at 1 av 5 ønsker å kjøpe elbil som sin neste bil.
Elbilsalget er godt hjulpet av at bilene, inkludert ekstrautstyr, er fritatt for moms for å være konkurransedyktige i pris.
- Hjemmelader bør også være fritatt fra moms, slik at kostnaden for å sikre seg trygg og effektiv lading hjemme blir lavere. De aller fleste som kjøper elbil kan parkere og lade i tilknytning til hjemmet, og da er det å installere lader en god forsikring mot brann, sier Sødal.
Mindre ladekø
Hjemmelading avlaster den øvrige ladeinfrastrukturen og reduserer ladekø. Med økt rekkevidde på elbilbatteriene, klarer de fleste seg med å lade hjemme, gjerne over natten.
Moderne elbiler har en rekkevidde som holder til de aller daglige kjørebehov. Stadig flere utenfor byene kjøper nå elbil og bruker det som sin daglige bil. NAFs ferske undersøkelse viser at mer enn 60 prosent av de som skal kjøpe elbil skal erstatte den bilen de har i dag.
– Elbil er ikke lenger nummer-to-bilen. Da blir folk enda mer avhengige av å kunne lade trygt og enkelt hjemme, avslutter Nils Sødal.
Stadig flere skaffer seg elbil, og de aller fleste lader mye hjemme. – Elbilen er fritatt fra moms, og det burde også gjelde for kjøp og installasjon av hjemmelader, mener Nils Sødal, fungerende kommunikasjonssjef i NAF.
– Det er mye tryggere å lade fra en profesjonelt installert hjemmelader enn fra vanlig stikkontakt, men de kan være dyre. Når elbilen er fritatt, er det naturlig at laderen er det, påpeker Sødal.
Å lade fra en vanlig stikkontakt kan være både farlig og dyrt. En profesjonelt installert hjemmelader reduserer faren for brann, og den gir større effekt sammenliknet med en vanlig stikkontakt. I tillegg kan en hjemmelader redusere strømregningene ved at man kan styre når på døgnet elbilen lades.
Reduserer brannfare
I dag er det mer enn 140.000 elbiler i norske husstander, og dette vil øke betraktelig i årene som kommer. En ny undersøkelse gjort av Infact for medlemsorganisasjonen NAF viser at 1 av 5 ønsker å kjøpe elbil som sin neste bil.
Elbilsalget er godt hjulpet av at bilene, inkludert ekstrautstyr, er fritatt for moms for å være konkurransedyktige i pris.
– Hjemmelader bør også være fritatt fra moms, slik at kostnaden for å sikre seg trygg og effektiv lading hjemme blir lavere. De aller fleste som kjøper elbil kan parkere og lade i tilknytning til hjemmet, og da er det å installere lader en god forsikring mot brann, sier Sødal.
Mindre ladekø
Hjemmelading avlaster den øvrige ladeinfrastrukturen og reduserer ladekø. Med økt rekkevidde på elbilbatteriene, klarer de fleste seg med å lade hjemme, gjerne over natten.
Moderne elbiler har en rekkevidde som holder til de aller daglige kjørebehov. Stadig flere utenfor byene kjøper nå elbil og bruker det som sin daglige bil. NAFs ferske undersøkelse viser at mer enn 60 prosent av de som skal kjøpe elbil skal erstatte den bilen de har i dag.
– Elbil er ikke lenger nummer-to-bilen. Da blir folk enda mer avhengige av å kunne lade trygt og enkelt hjemme, avslutter Nils Sødal.
