Fire nye fartøydesigner for containerskip

De fire nye designene for mindre containerskip, som har fått betegnelsene WSD80-1500, WSD80-2400, WSD80-4000 og WSD84-2400, har et drivstofforbruk som er eksepsjonelt lavt – det laveste i sin klasse. Hver design er tilgjengelig i tre versjoner: konvensjonell som bruker tungolje som drivstoff, miljøvennlig som bruker tungolje som drivstoff i kombinasjon med eksosgassrensesystem og ren med dual-fuel-maskineri som hovedsakelig kjører på flytende naturgass (LNG).

LNG som marint drivstoff
Wärtsilä utvikler industriledende teknologi og har lang erfaring innenfor utvikling av marine dual-fuel-motorer og LNG-drivstoffsystemer. Denne unike kompetansen gjør det mulig for selskapet å designe skip som enkelt kan imøtekomme den global innføringen av LNG som marint drivstoff. Drivstoff-fleksibilitet er derfor en hovedfunksjon i de nyeste skipsdesignene fra Wärtsilä, i tillegg til drivstoffeffektivitet, lastekapasitet, systemredundans og lavest mulig eksosutslipp. Miljøvennlig design er svært aktuelt for mindre containerskip, ettersom de hovedsakelig opererer innenfor ECA-områder (Emissions Control Areas) eller SECA-områder (Sulphur Emissions Control Areas).

4000 skip med Wärtsilä-design
– Wärtsilä er en global leverandør av effektive, pålitelige og miljømessig bærekraftige løsninger innenfor skipsdesign for handelsskip. Vår kompetanse, kunnskap og globale tilstedeværelse er faktorer som er avgjørende for å kunne realisere kundenes visjoner og maksimere lønnsomheten og verdiene deres, sier Riku-Pekka Hägg, visepresident i Wärtsilä Ship Design.
   Det er bygd over 4000 skip med design fra Wärtsilä, inkludert de mest avanserte LNG-drevne skipene i verden. Selskapets designløsninger kan skreddersys i henhold til eierens spesifikke behov, slik at man oppnår den rette balansen mellom funksjonalitet og byggekostnader. For verft tilbyr Wärtsilä en løsningsbasert tilnærming med integrasjonspakker, i tillegg til planleggings- og gjennomføringsstøtte.