Elbiler foreløpig ingen perfekt drosje
Elbiler egner seg godt som taxi i sentrum og bynære områder, men er foreløpig ikke lønnsomt nok når turene blir lengre.
I samarbeid med Trøndertaxi har forskere ved Sintef testet fem Nissan Leaf elbiler og loggført 1500 turer på den tre mil lange strekningen fra Trondheim sentrum og ut til Værnes flyplass.
Mens elbilen var godt egnet i sentrum og i bynære områder som Byneset, Byåsen og Heimdal, kunne forskerne raskt slå fast at strekningen med 80- og 90-soner og motbakker ut til Værnes ikke var det optimale for en elbil.
Mens strømforbruket på sentrumsnær kjøring var nede i 153 Wh/km, gikk energiforbruket på en tur til flyplassen, opp til 195 Wh/km.
– Sjåføren måtte hele tiden ha i hodet hvor mye strøm som var tilgjengelig. Kunne han for eksempel bruke klimaanlegget, eller var det for lite strøm til det? Slike vurderinger er ikke heldige, sier Astrid Bjørgen Sund ved Sintef.
– En annen årsak til at elbil passer bedre for mer bynær kjøring, er at vi bremser mer i disse områdene og gjenskaper dermed mye energi, forklarer Sund.
Kilde: forskning.no
