Ny, tett d-sub-kontakt fra Sunbank

I et fly kan det bli mye kondens fra passasjerene, noe som i sin tur kan gi gnister og brann. Derfor stilles det krav om at det ikke skal kunne dannes fuktighet i de elektriske kontaktene. Sunbank har lansert en ny d-subkontakt som tilfredsstiller disse kravene.

Kontakten er av en såkalt blandet utførelse, dvs. med signal og coax blandet i sammen i kontakthuset. I tillegg til at kontakten er tett, har den gjennomgått forskjellige støt- og vibrasjonstester for at man skal være sikker på at den tilfredsstiller flyindustriens krav.