MAN med over 1000 naturgassdrevne busser i Europa

Fordelen med slike kjøretøyer er ekstremt lavt eksosutslipp og svært stillegående motorer sammenlignet med ordinære motorer. Over 1000 CNG-busser fra MAN er i daglig bruk, enten som komplette MAN-busser eller MAN CNG-chassiser (CNG er komprimert naturgass) med karosseri fra ulike leverandører.

En stor del av disse bussene opererer i  Tyskland, men CNG-busser fra MAN er på veien også i andre europeiske land. Blant annet er 19 NÜ313 CNG-solobusser på plass i Lichtenstein, Stockholm har bestilt 10 NG313 CNG-leddbusser, mens 8 NL243 CNG-solobuser er levert til Italia. 

Busser er også bygd på MAN CNG-chassis i Spania, Portugal og Australia. 188 av disse i Portugal, og 91 i Spania. MAN spiller en ledende rolle innenfor naturgassdrevne busser i Europa.

Produktene spenner fra mindre bybusser, via treakslede busser på 15 meter, til den forlengede 18-meters varianten. MAN naturgass-busser skiller seg utseendemessig fra dieseldrevne kjøretøyer ved den aerodynamiske ”hetten” på taket.

Her finnes lagringssystemet som består av 6 til 10 tanker for komprimert gass. Materialet i tankene er stål/aluminium kompositt eller hel kompositt.

Tanktype og -antall avhenger av ønsket aksjonsradius og trafikkmessige forhold; 450 km pr. dag kan normalt oppnås.