Kjempefly klart for norske flyplasser
Det 555-seters store Airbus A380 har fått sin offisielle godkjennelse gjennom en kombinert europeisk/amerikansk modellsertifisering fra European Aviation Safety Agency (EASA) og Federal Aviation Administration (FAA).
Bruken av norske flyplasser vil bli et anliggende mellom de flyselskapene som anskaffer A380 og de respektive flyplassene.
Modellsertifikatene ble signert av EASAs administrerende direktør Patrick Goudou og John Hickey, FAAs Head of Certification.
Ledere fra Airbus så vel som fra sivile luftfartsmyndigheter fra en rekke land verden over var hedersgjester under seremonien, som ble holdt ved Airbus sitt anlegg i Toulouse, Frankrike tidligere denne måneden.
Dette doble symbolet for godkjenning representerer en milepæl for A380-programmet.
Det anerkjenner kvaliteten på arbeidet utført av alle de som har jobbet hardt i mange år med utviklingen av dette teknologiledende flyet, sier Louis Louis Gallois, Airbus President and CEO.
Sertifiseringen bekrefter at flyet møter eller overgår forventningene når det gjelder ytelse, rekkevidde, miljøvennlighet og kabinkomfort. Både våre kunder og deres passasjerer vil elske dette flyet, avslutter Gallois.
Sertifiseringen er et resultat av at A380 har avsluttet et omfattende program av tester.
Selskapet opplyser at de har tatt flyskroget og dets systemer langt utover det de er konstruert for, for å forsikre at flyet møter – og kanskje overgår – alle kriterier.
A380 er også det første flyet som har benyttet det 20. århundrets sertifiseringsstandarder.
Flytestene har også vist at flyet møter de garanterte ytelsene både når det gjelder drivstofforbruk og rekkevidde, opplyser selskapet videre.
På grunn av det lave drivstofforbruket, som bidrar til lavere driftskostnader, vil A380 generere lave utslipp.
Fem fly har vært involvert i det intensive flytestprogrammet. Fire fly hadde Rolls Roys Trent 900 motorer og et hadde Engine Alliance GP7200 maskiner.
Fram til i dag har disse fem flyene akkumulert over 2600 flytimer på 800 flygninger.
Mer enn 80 sertifiserte piloter har testet flyet. I løpet av testkampanjen har A360 også besøkt 38 flyplasser over hele verden.
A380-800 er designet for å ta et gjennomsnitt på 555 passasjerer, fordelt på tre klasser, over strekninger på opp til
Til dags dato har Airbus mottatt 166 bestillinger og forpliktelser fra 15 kunder for dette flyet.
Den første A380 skal leveres til Singapore Airlines i oktober neste år.
