Annonse
10.01.2006
Fergefri veiforbindelse Bremsnes – Kristiansund
- Atlanterhavstunnelen vil gi bedre kommunikasjon mellom Averøya og Kristiansund og er med på å styrke næringsgrunnlaget og bosettingen for en stor del av Nordmøre.
Byggearbeidet kan ta til i 2006 og skal etter planen være ferdig i 2008. Det sier samferdselsminister Liv Signe Navarsete i forbindelse med at regjeringen har lagt fram et forslag om utbygging og finansiering av riksveiprosjektet Atlanterhavstunnelen på strekningen Bremsnes – Kristiansund i Møre og Romsdal.
Prosjektet omfatter bygging av 3,9 kilometer ny vei i dagen mellom Bremsnes og Øksenvågen på Averøya, en om lag 5,7 kilometer lang tunnel under Bremsnesfjorden mellom Øksenvågen og Kristiansund og 600 meter ny vei i Kristiansund.
Atlanterhavstunnelen vil gi fast veiforbindelse mellom kommunene Averøy, Kristiansund og Frei på Nordmøre. Den nye veien vil erstatte dagens riksveifergeforbindelse Bremsnes – Kristiansund, som skal legges ned når utbyggingen er ferdig.
Det skal etter planen skje i 2008. Byggekostnadene for prosjektet er på 635 millioner kroner. Når en tar med finansieringskostnadene, blir de samlede kostnadene i alt 815 millioner kroner.
Av dette beløpet skal om lag 600 millioner kroner dekkes ved hjelp av bompenger. Resten blir dekket ved tilskudd fra kommunene Kristiansund, Aure og Frei, ordinære statlige midler og ved midler fra ordningen med ”alternativ bruk av fergetilskudd”.
Bruken av midlene fra denne ordningen har sammenheng med innsparing av statlig fergetilskudd ved at fergesambandet Bremsnes – Kristiansund blir lagt ned.
Prosjektet omfatter bygging av 3,9 kilometer ny vei i dagen mellom Bremsnes og Øksenvågen på Averøya, en om lag 5,7 kilometer lang tunnel under Bremsnesfjorden mellom Øksenvågen og Kristiansund og 600 meter ny vei i Kristiansund.
Atlanterhavstunnelen vil gi fast veiforbindelse mellom kommunene Averøy, Kristiansund og Frei på Nordmøre. Den nye veien vil erstatte dagens riksveifergeforbindelse Bremsnes – Kristiansund, som skal legges ned når utbyggingen er ferdig.
Det skal etter planen skje i 2008. Byggekostnadene for prosjektet er på 635 millioner kroner. Når en tar med finansieringskostnadene, blir de samlede kostnadene i alt 815 millioner kroner.
Av dette beløpet skal om lag 600 millioner kroner dekkes ved hjelp av bompenger. Resten blir dekket ved tilskudd fra kommunene Kristiansund, Aure og Frei, ordinære statlige midler og ved midler fra ordningen med ”alternativ bruk av fergetilskudd”.
Bruken av midlene fra denne ordningen har sammenheng med innsparing av statlig fergetilskudd ved at fergesambandet Bremsnes – Kristiansund blir lagt ned.
Annonse
Annonse
