Kina vil bygge egen tankflåte

Kinas oljeimport har økt voldsomt som følge av den økonomiske oppgangen i landet. I dag fraktes det meste av oljen på utenlandsk kjøl, blant annet av båtene til Jon Fredriksens Frontline.

Men nå ønsker kineserne å ta hånd om denne transporten selv. Det er planer om å bygge opp en tankskipsflåte på 50 millioner tdv innen 2005 (den totale norske flåten er på 45 millioner tdv).

Innen 2020 skal denne tankskipsflåten være på 130 millionen tdv. Den kinesiske regjeringen har sagt seg villig til å bidra med gunstig finansiering for å få dette til.

Stort oljebehov
Kina har et årlig råoljebehov på 80 millioner tonn. Den sterke økonomiske veksten i landet gjør at dette behovet er raskt økende, og landet er avhengig av import for å dekke dette behovet.

Landet har i dag for liten flåte til å frakte all denne oljen, så mer enn 80 % av importen må gå på utenlandsk kjøl. Men det kan det etter hvert bli slutt på, når det blir fart i landets verftsindustri.

De to store oljeselskapene China Petroleum & Chemical Corp. og PetroChina Co, som til nå har inngått langsiktige kontrakter med utenlandske oljerederier, tar sikte på å inngå slike kontrakter også med kinesiske rederier, når denne flåten bygges ut.