Autronica brannsikkerhetsutstyr i åtte nye ferger
Ordren som ble mottatt direkte av verftet gjennom Autronicas polske distributor, Sealab, består av flere komplette systemer av Autronica Autroprime brannvarslingssystem og den unike FlexiFOG water mist samt selskapets skumsslukningssystem.
Autronica vil installere brannvarslingssystemt Autroprime og vanntåkesystemet FlexiFOG i motorrommet og skumsslukningssystemet på dekket til de to bil/passasjerfergene MF Rebbenesøy og MF Uløytind.
De to større fergene MF Vengsøy og MF Kvaløy vil også få det samme systemet installert i tillegg til det såkalte FlexiFOG micro water mist-system for beskyttelse av lugarene. Disse fire skipene har NSK-design.
Remontowa Gdansk Shipyard valgte også Autronica til å utstyre lignende systemer på fire gassferger av typen SKS 120 LMG, som blir bygd for Torghatten Nord AS.
Disse fergene vil få installert brannvarslingssystemet Autroprime og FlexiFOG- systemet for beskyttelse av lugarene, maskinrommet og kritiske områder.
De vil også få installert kjemiske brannslukninssystemer og CO2-systemer for beskyttelse av bysse, og et pulverslukningssystem for beskyttelse av gassfyllingsstasjonen.
Prekonfigurert
Autroprime er designet for små og mellomstore båter. Systemet kombinerer enkelhet, kvalitet, kostnadseffektivitet og funksjonalitet i et integrert system, ifølge selskapet.
Det er på forhånd prekonfigurert slik at installasjonen skal være enkel.
I denne tilstanden er panelet programmert til automatisk å oppdage detektorene og andre sløyfeenheter som står i forbindelse med detektorene, routingutstyr osv.
På denne måten er systemet fullt funksjonelt og ferdig til bruk etter noen få minutter. Ytterligere konfigurasjon kan enkelt utføres ved behov.
Godkjent system
FlexiFOG water mist-systemet er godkjent av alle de store klassifiseringsselskapene. Det er et lavtrykks vanntåkesystem for beskyttelse av lugarer og oppholdsrom, kritiske områder og motorrom og skal være en ideell løsning for små båter som de nye fergene til Torghatten Nord.
FlexiFOG-dysene reduserer vannforbruket med ca. 50 prosent, så det er ikke nødvendig med store vanntanker.
I tillegg til dette er den totale størrelsen og vekten på systemet redusert med mer enn 50 prosent.
Dette er gjort mulig ved å bruke en spesiell og innovativ teknologi for å produsere lavtrykks vanntåke og også ved å optimalisere dysene.
