Grundige analyser ga bedre flysikkerhet
Interteks kompetanse kom blant annet til nytte i forbindelse med vulkanutbruddet på Island for et år siden, og som skapte kaos i Europas flytrafikk.
Den islandske vulkanen Eyjafjallajökull våknet opp av den lange dvalen våren 2010 og skapte store problemer for Europas flyselskaper og passasjerer.
Farlig vulkansk aske ble spredt over Europa i en høyde som skapte problemer for lufttrafikken.
Interteks ekspertise og testlaboratorier kom virkelig til nytte, og selskapet bistod flyindustrien med å teste, måle og forstå hvordan den vulkanske asken kunne påvirke jetmotorer og andre tekniske systemer i jetfly.
Utfordringen
Det massive utbruddet fra Eyjafjallajökull illustrerer hvor sårbare jetmotorene er når de utsettes for vulkansk aske og andre luftbårne partikler i store høyder.
Frykt for at aske kunne ødelegge jetmotorer førte til at store luftrom over Europa ble stengt for flytrafikk våren 2010, og lufttrafikken ble lammet.
Mens asken drev over Europa, ble tusenvis av flyavganger kansellert over hele kontinentet.
Reiseplanene til millioner av mennesker over hele verden ble berørt mens vulkanen fortsatte å spy ut aske, som ble ført med vinden opp i den øverste atmosfæren.
Luftfartsmyndigheter, flyprodusenter og flyselskaper forsøkte desperat å analysere og teste hvordan asken kunne utgjøre en potensiell trussel mot jetmotorenes og flysystemenes sikkerhet slik at de kunne kalkulere på hvilket tidspunkt det ville være sikkert å gjenåpne luftrommet.
Løsningen
Intertek responderte raskt, og selskapets laboratorier i Europa samarbeidet med luftfartsmyndigheter og kommersielle kunder for å finne ut hvilken potensiell skade som kunne påføres jetmotorer og -systemer ved kollisjoner med luftbårne partikler som vulkansk aske.
Kundene brukte Interteks testresultater for å finne ut om motorene, når de ble utsatt for vulkansk aske, ble utsatt for slitasje eller fikk ytre skader, slik at de bedre kunne vurdere sikkerheten.
Vulkansk magma inneholder en stor variasjon av tungmetaller, og disse ble analysert og testet av Intertek slik at de kunne gi verdifull data videre til kundene.
De testet tilstedeværelsen av metaller som kunne gi slitasjeskader, blant annet sølv, aluminium, krom, kopper, jern, magnesium, silikon og titan.
Interteks raske og grundige test ga klientene nødvendig data slik at de kunne gjøre de riktige beslutningene når det gjaldt å håndtere askeproblemene og samtidig ivareta flysikkerheten.
